PRESSA CESOIA FISSA

Pressa cesoia fissa - Rapid

R: LA PRESSA CESOIA FISSA
LA SINTESI DELL’ESPERIENZA

Le presse cesoie R sono la risposta per chi vuole trasformare il rottame in valore, è una macchina progettata per lavorare senza compromessi.
Pensate per i professionisti del riciclo del rottame che guardano verso il futuro, le R affrontano materiali voluminosi e strutturati, particolarmente tenaci ed ad alta densità: demolizioni, scarti industriali, rifili di laminazione, rotaie, tondino da cemento armato HMS1 & HMS2.

Sono macchine VHD VERY HEAVY-DUTY nate per durare, per chi pretende densità e continuità operativa.
La struttura monolitica rende l’installazione immediata: nessuna fondazione, nessuna complicazione; solo efficienza.
Nella parte posteriore della macchina, dal lato opposto alla cesoia, si sviluppa, solidale alla cassa di alimentazione, una struttura protetta che supporta il cilindro di compressione longitudinale e che sostiene il motore diesel/elettrico, l’impianto elettrico ed oleodinamico necessari al suo funzionamento autonomo.
La struttura posteriore è protetta da una copertura in lamiera di acciaio di grosso spessore, sono previste le coperture a protezione dei cilindri dei coperchi e i ripari della cesoia in struttura tubolare.
Le presse cesoie R sono progettate per chi vuole prestazioni elevate, costi ridotti e massima semplicità d’uso.

CARATTERISTICHE

STRUTTURA

  • BASAMENTO E COPERCHI CON STRUTTURA A SANDWICH A NUCLEO RETICOLATO, PER AUMENTARE LA RIGIDEZZA A FLESSIONE E TORSIONE. 
  • SUPERFICI INTERNE ED ESTERNE DEI COPERCHI IN ACCIAIO ANTIUSURA 
  • TELAIO DI SOSTEGNO con serbatoio di raccolta del percolato come da Direttiva Macchine
  • LA MACCHINA NON NECESSITA DI FONDAZIONI

ELETTRONICA

  • CSA: deceleratori di fine corsa
  • EPS: limitatori di corsa senza contatto 
  • ECA: economizzatore di corsa
  • KNEE (PATENTED): sensore angolare per controllo extracorsa coperchi
  • IDS: sensori induttivi di fine corsa
  • HP: economizzatore di ciclo di lavoro
  • BOOSTER
  • DIAGNOSTICA DA REMOTO e TELEASSISTENZA
  • QUADRO ELETTRICO A DOPPIA CUSTODIA
  • TOUCH SCREEN

OLEODINAMICA

  • Pompe a pistoni assiali con pressioni di lavoro fino a 420 bar
  • Pompa di filtraggio e raffreddamento olio
  • Pompa di pilotaggio
  • Pannelli di distribuzione in acciaio
  • Valvole a norme CETOP
  • Valvole proporzionali
  • SIR: sistema integrato di rapido-lento
  • Pannello ad elementi logici 
  • BOOSTER
  • Filtri aria
  • Filtraggio sul circuito esterno indipendente  
  • Filtro sulla linea di pilotaggio
  • Raffreddamento aria-olio
  • LCC: lubrificazione centralizzata cesoia

SU RICHIESTA

  • PRECARICA autoportante senza strutture esterne ausiliarie di supporto
  • TELAIO DI SOSTEGNO con antivibranti
  • RADIOCOMANDO
  • LM: cabina operatore climatizzata
  • TER: monitoraggio della precompressione
  • LAC: lubrificazione automatica delle cerniere 
  • LAS: lubrificazione automatica snodo cilindri coperchi
  • HIRO: Impianto riscaldamento olio

SPECIFICHE TECNICHE

Forza di tagliofino a T 1400
Pressore verticalefino a T 320
Forza del cilindro longitudinalefino a T 180
Lunghezza della cassafino a mm 7200
MotorizzazioneDiesel o Elettrica
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